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來源：中國商報網(wǎng)
隨著國家對冷鏈流通產業(yè)的重視和政策上的大力扶持，我國冷鏈流通產業(yè)迎來爆發(fā)性增長。數(shù)據(jù)顯示，去年我國冷鏈流通產業(yè)總收入近2900億元，五年內增長近100%。然而，我國冷鏈流通產業(yè)尚存冷鏈流通環(huán)境數(shù)據(jù)采集標準缺失、傳輸標準缺失、協(xié)議標準缺失等問題。在此背景下，中國食品土畜進出口商會負責編制的《農產品冷鏈流通監(jiān)控平臺建設規(guī)范》有望于今年年底前提交國家標準化管理委員會并開始征求行業(yè)意見，這將是國內首部關于冷鏈流通環(huán)境數(shù)據(jù)采集的國家標準文件。
冷鏈流通產業(yè)的關乎老百姓餐桌質量和安全，我國高度重視推動冷鏈流通產業(yè)高質量發(fā)展。在12月6日舉行的第二屆中國國際冷鏈流通產業(yè)峰會開幕式上，全國政協(xié)經濟委員會副主任房愛卿介紹，今年5月，《中共中央國務院關于深化改革加強食品安全工作的意見》要求建立覆蓋貯藏、配送、批發(fā)、銷售全鏈條的冷鏈配送系統(tǒng)，嚴格執(zhí)行全過程溫控標準和規(guī)范，落實食品運輸在途監(jiān)管責任，鼓勵使用溫控標簽，防止食物脫冷變質。
此外，今年12月1日開始施行的《中華人民共和國食品安全法實施條例》也提出，“貯存、運輸對溫度、濕度等有特殊要求的食品，應當具備保溫、冷藏或者冷凍等設備設施，并保持有效運行”。今年財政部、商務部聯(lián)合發(fā)布的《關于推動農商互聯(lián)完善農產品供應鏈的通知》顯示，支持“建立覆蓋農產品加工、運輸、儲存、銷售等環(huán)節(jié)的全程冷鏈物流體系”。
作為商務部確認的全國冷鏈物流發(fā)展支持省份之一，河南省商務廳廳長張庭明在峰會上表示，冷鏈流通產業(yè)是促進經濟發(fā)展的重要行業(yè)，對于推動生產發(fā)展、調整產業(yè)結構、降低生產生活成本、提升經濟運行質量、增強區(qū)域經濟競爭力具有重要意義。
在國家對冷鏈流通產業(yè)的高度重視下，我國冷鏈流通產業(yè)正迎來發(fā)展“風口”。房愛卿表示，今年1-10月，我國限額以上食用類商品零售額占限額以上商品零售額的15%，同比增長9.6%。隨著國內消費市場升級，消費者對國內外食品、農產品，尤其是需要冷鏈貯藏與運輸?shù)纳r產品的品質要求日益提升，消費升級為冷鏈流通產業(yè)的發(fā)展提供了新動力。
去年冷鏈流通產業(yè)收入近2900億元
在政策紅利、消費升級等“風口”的驅動下，我國冷鏈流通產業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，去年，我國冷鏈流通產業(yè)的總收入近2900億元，比2014年增長了近1400億元，五年內增長近100%，年增長率保持在13%以上。
在冷鏈流通行業(yè)的設備、設施方面，數(shù)據(jù)顯示，去年，我國冷庫總量為5200多萬噸，比2014年增加了1900多萬噸，年增長率保持在10%以上；全國冷藏車保有量為18萬輛，比2014年增加了10.4萬輛，年增長率保持在20%以上。
此外，我國冷鏈流通產業(yè)的發(fā)展模式也已初步成型。房愛卿介紹，目前我國的冷鏈發(fā)展模式主要包括三種：一是流通主導型模式，如“生鮮電商+冷鏈宅配”，以流通企業(yè)為主導，向生產環(huán)節(jié)延伸形成冷鏈體系；二是生產主導型模式，以大型生產加工企業(yè)為主導，向中下游延伸建設冷鏈體系；三是第三方主導型模式，以第三方專業(yè)冷鏈企業(yè)為主導，提供冷鏈服務和綜合物流方案形成冷鏈體系。
在此過程中，冷鏈先進技術也得到逐步運用。其中，智慧商店、自動分揀、智能倉儲、新能源汽車等新技術逐步在冷鏈流通產業(yè)得到應用。值得注意的是，冷鏈流通產業(yè)最新出現(xiàn)的許多智能生鮮店、無人生鮮體驗店(貨柜)等也給人帶來新的體驗。
國家標準呼之欲出
“在政府引導推動與社會各界努力支持下，近年來，我國冷鏈流通行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，但相比發(fā)達國家仍然滯后。”全國農產品冷鏈流通監(jiān)控平臺項目組組長曹德榮在峰會上表示，目前，我國的冷鏈流通產業(yè)還存在一些短板，包括冷鏈體系與冷鏈節(jié)點的理念不清、冷鏈流通環(huán)境數(shù)據(jù)采集傳輸標準缺失、全鏈條監(jiān)管缺乏真實可靠的可視化監(jiān)控實現(xiàn)路徑等。
中國商報記者了解到，中國食品土畜進出口商會在商務部市場體系建設司的指導下，近年來努力建設和完善全國農產品冷鏈流通監(jiān)控平臺。該平臺自2017年4月投入運行至今年12月初，已與17個省(區(qū)、市)370余家企業(yè)的2000多座冷庫、近300輛冷藏車實現(xiàn)對接，對其冷鏈流通環(huán)境數(shù)據(jù)實現(xiàn)了直接采集，并實現(xiàn)了監(jiān)控、查詢、報警等功能，保證了數(shù)據(jù)的客觀性、真實性和有效性，為冷鏈流通監(jiān)管提供了可視、可靠、可控的數(shù)據(jù)依據(jù)。
曹德榮表示，由中國食品土畜進出口商會負責編制的《農產品冷鏈流通監(jiān)控平臺建設規(guī)范》已通過了國家標準化管理委員會國標立項評估，有望于今年年底前提交國家標委會并開始征求行業(yè)意見，這將是國內首部關于冷鏈流通環(huán)境數(shù)據(jù)采集的國家標準文件。
對此，全國農產品冷鏈流通監(jiān)控平臺項目組首席專家江波在峰會上表示，由于我國冷鏈流通產業(yè)標準滯后、市場分散、信息不對稱等諸多原因，我國冷鏈流通率較低。此外，因為“冷鏈斷鏈、冷鏈不成鏈”所造成的經濟損失也時有發(fā)生。因此，統(tǒng)一行業(yè)標準，完善全程冷鏈追溯體系，是當下行業(yè)健康發(fā)展的重中之重。
（文章來源：中國商報網(wǎng)）